武汉有望跻身全球十大“地铁城市”

　　适逢武汉两会召开，1月4日，国家发改委网站公布《关于武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2019—2024年）的批复》，未来数年武汉将新增8条地铁线，总长达到606公里。

　　根据这一规划，武汉将拥有第一条两穿长江、一穿汉江的地铁环线，第一次拥有时速达160公里/小时的4条市域快线，而且武汉地铁将第一次跨出武汉，抵达鄂州。

　　截至目前，我市已建成通车轨道交通达305公里，居全国第五。地铁界人士指出，根据里程数、客流载荷量、线路和站点数等指标估计，到2024年，武汉可望跻身全球十大“地铁城市”之列。

　　全市所有区覆盖地铁，最高时速160公里

　　根据规划，7号线北延线通往黄陂前川，16号线通往汉南，19号线让光谷东片区的高新二路与武汉火车站相连，新港线则是从工业四路通往新洲阳逻，都是最高运行时速达160公里/小时的市域快线，可大大拉近新城区与主城区的时空距离。

　　1号线和纸坊线开通，让东西湖区和江夏区的核心区域也有了轨道交通。未来伴随蔡甸线和上述几条线路建成，蔡甸、黄陂和汉南等新城区的核心区域都将拥有轨道交通。

　　首条地铁环线绕全城一周

　　12号线是武汉地铁首条环线，从线路图看，12号线两次穿越长江、一次穿越汉江，还要穿越沙湖和墨水湖，十余次下穿已有地铁线路和铁路线，建设难度将创下新的工程纪录。

　　12号线到达的位置有不少是近年来武汉新开发建设的区域，比如连接汉阳和武昌地区的越江隧道两端分别是国博中心站和凌吴村站，从国博中心站往汉阳腹地出发，12号线路过四新地区，武昌片区的凌吴村站则位于青菱地区，近年来该处周边相关基础设施建设也大踏步前进。

　　地铁首次跨出武汉，抵达鄂州

　　主城区地铁网线初步形成，市民下了地铁可以选择步行或骑单车，地铁周边配套有自行车停车场；地铁开进新城区，在站点设置有停车场，部分区域学习地铁先进城市的模式，深度开发上盖物业及商业资源，构建地铁小镇，尽可能发挥地铁的优势，便利生活。

　　据了解，目前武汉过江方式中70%的人选择轨道交通，到2024年，中心城区70%左右的居民出门500米左右即可有地铁站，生活方式也将随之改变。

　　此外，此次武汉新线路获批，也让鄂州人民收获了意外喜悦，11号线葛店段3.7公里长，设站1座，车站名为葛店南站。工程通车后，地铁由此跨出武汉进入鄂州，将便利沿线人们跨区出行。