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西十高铁正式动工,武汉“超米字型”高铁网建设加速推进

发布日期:2021-12-17 09:22:32    文章来源:招商武汉

12月15日,西安至十堰高铁湖北段开工建设。建成通车后,坐火车从武汉到西安将从4.5小时缩至2小时左右。

西十高铁新建正线全长255.7公里,其中陕西境内169.4公里,湖北境内86.3公里,设计时速350公里,预计4年半建成

据介绍,西十高铁是武西高铁的重要段落,也是《国家综合立体交通网规划》中福银通道的重要组成部分,武西高铁可直接连通武汉、西安两大国家中心城市,将有效缩短湖北、陕西两省及西北地区与中南、东南地区的时空距离,形成多通道格局。

武西高铁是武汉“超米字型”对外高铁通道中武广、京武高铁之外第三条时速350公里的高速铁路。由武西高铁与银西高铁、武九客专、昌九高铁、昌福铁路等贯通的福银通道,沿线衔接福州、南昌、武汉、襄阳、十堰、西安、银川等重要城市,是西北地区经长江中游城市群与海西经济区、粤港澳大湾区的最便捷运输通道,衔接多座省会城市、未来可延伸至台北,路网地位完全不逊色于京广、京沪、沿江等重要通道。

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近日出台的《湖北省“十四五”铁路发展规划》明确指出,湖北省将构建“七纵六横”高速铁路网,提升铁路通道质量。

其中和武汉直接相关的通道包括京港澳通道、京港台通道、武贵通道、福银通道、沿江通道。从中长期铁路网布局来看,武汉铁路枢纽在国家路网的能级将大大提升,客运系统形成“五主(武汉站、汉口站、武昌站、汉阳站、天河机场站)两辅(武汉东站、长江新区站)多点”布局,武汉铁路枢纽将建设成为12个方向的“超米字型”大枢纽。

到2025年,湖北要实现市市通高铁、县县通铁路,全省铁路总里程达到7000公里左右,高铁里程达到3000公里左右。武汉、襄阳、宜昌与周边城市1小时通达,长江中游城市群内主要城市2小时通达,武汉与京津冀、长三角、粤港澳、成渝3-4小时通达。