同日开通3条线，武汉跃居全国“地铁第五城”

就在这一天，武汉地铁一口气创下了6项纪录：

也在这一天，武汉地铁还开工建设了五大项目：

可以说，武汉地铁不仅在线路总长度上，还在科技创新性、舒适安全性、公交分担率、综合开发率等各个维度，全方面迈入世界级“地铁大城”序列。

武汉最美观江地铁——轨道交通16号线

5号线全自动驾驶列车

6号线二期码头潭公园站壁画

5号线中医药大学站内景

放眼世界，从1863年伦敦建成世界上第一条地铁开始，地铁带给城市的改变，就不仅仅是一条交通线，更是城市发展的财富线、城市文明的风景线。任何一座世界级城市的崛起，必须有一副世界级的城市骨架与之相匹配——而这骨架，就是地铁。

尤其是对于武汉这座特大城市而言，地域广大、三镇分隔，市内交通不便，2012年前，汉口、武昌、汉阳三镇间往来，如同出城，影响着人流、物流、资金流、信息流的有效流动和自由配置。

为此，早在1979年，武汉市首次提出建设地铁线路。2000年12月23日，武汉首条轨道交通1号线一期工程动工。2012年底，地铁2号线一期开通，这条穿越武汉中心城区的地下“巨龙”极大方便了武昌、汉口市民出行，两地之间率先告别“异地恋”。从汉口常青花园到武昌光谷广场，原本坐公交需2个多小时，地铁2号线开通后，全程不到55分钟。

从这一年起，武汉地铁以每年开通1条、2条甚至3条新线的速度，大步向前。一条又一条地铁，从宏伟蓝图中呼啸而来，连成网，扣成环，如同按下“快进键”一样加速向前，施工规模与建设速度世所罕见。

武汉城市轨道交通规划有多长呢？《武汉市轨道交通线网规划（2018-2035年）》显示，至本世纪中叶，武汉大都市区范围形成10条线、650公里的市域铁路网，市域范围形成32条线、总长约1600公里的城市轨道交通网。同时，武汉还明确提出，要突破性发展轨道交通，实现“主城联网、新城通达”，到2025年，形成14条运营线路、总长600公里的轨道交通网络体系。

如今，武汉“三线齐发”，城市轨道交通实现武汉13个城区全部通地铁，这将极大地提升城市的能级品质，同时也会有更多客流涌入地铁，客流强度有望快速增长，武汉地铁的盈利能力或将持续提升。

选择地铁出行的市民增多了，路面交通拥堵将随之减轻，城市建设更多积极变化正在发生。