依托黄金水道 湖北“港口航母”扬帆远航

3个月前，2022年4月29日，湖北省属国资国企改革再出新动作：湖北港口集团有限公司改革重组成立。

此次改革重组，是将港口资源优势转化为发展优势的重大举措，对于推动企业资源整合、要素集聚、功能提升，发挥规模效应、协同效应、品牌效应，增强企业核心竞争力具有重大意义。

新时代、新使命、新征程。锚定“建成全国一流、内河最大的现代港口服务商、综合物流集成商、临港园区运营商”目标，湖北港口集团持续深化全省港口资源整合，不断释放融合发展的改革红利，让长江这条黄金水道充分发挥出黄金效益。

企业名片

2013年7月21日，习近平总书记冒雨考察武汉新港时强调：长江流域要加强合作，充分发挥内河航运作用，发展江海联运，把全流域打造成黄金水道。

贯彻落实习近平总书记重要指示精神，湖北省委省政府作出了加快全省港口资源整合的历史性决策部署。

2015年8月1日，武汉港航发展集团有限公司正式成立；2021年6月30日湖北省港口集团有限公司揭牌成立。今年4月29日，按照省委省政府工作要求，湖北省港口集团更名为湖北港口集团。

湖北港口集团作为全省港口航运投资、建设、运营主体，以港口服务、综合物流、临港园区建设开发运营三大业务领域为主业，致力于建成全国一流、内河最大的现代港口服务商、综合物流集成商、临港园区运营商。

精彩语录

港口是重要的基础性、枢纽性设施，港口资源聚集程度、港航事业发展水平，是一座城市、一个区域通江达海能力的重要体现。

湖北港口集团自成立以来，最大目标就是“让黄金水道发挥黄金效益”。

我们可以自豪地向总书记汇报，您在阳逻港提出的“把全流域打造成黄金水道”，正一天天变成现实。

成立湖北港口集团

是服务和融入新发展格局的具体实践

“港口是重要的基础性、枢纽性设施，港口资源聚集程度、港航事业发展水平，是一座城市、一个区域通江达海能力的重要体现。”访谈开场，涂山峰用一句话阐明了港口对区域经济社会发展的重要意义。

他认为，成立湖北港口集团，是湖北把握立足新发展阶段、完整准确全面贯彻新发展理念、服务和融入新发展格局这条主线，深刻认识发展历史方位和形势任务的具体实践。

首先，推进全省港口资源整合，是落实习近平总书记关于港口发展重要指示精神的具体行动。

2013年和2018年，习近平总书记两次视察湖北、考察长江，对湖北港口、航运发展提出殷切希望。在涂山峰看来，湖北港口资源整合工作，不仅是港口发展问题，也不仅是经济发展问题，更是我们能不能坚决贯彻落实习近平总书记重要指示、重要讲话精神的问题。开展全省港口资源整合，就是要把习近平总书记的重要指示落到实处，就是要把党中央的重大决策部署落到实处。

其次，深化港口资源整合，是推动湖北高质量发展的内在要求。

湖北得中独厚、得水独优，是长江干流流经里程超过1000公里的唯一省份。涂山峰说，要打好“长江牌”，推进全省港口资源整合是极其重要的举措，只有这样才能充分发挥黄金水道的黄金效益，才能拉伸湖北的发展高度。

再次，深化港口资源整合，是打造长江中游航运中心的必由之路。

纵观阳逻港这几年发展，2013年集装箱吞吐量是86万标箱，到2021年是184万标箱，平均一年增加10万标箱。“虽然有较好的增长，但还有巨大发展空间。”涂山峰认为，湖北下大决心进行港口资源整合，就是要把阳逻港打造成为中部地区枢纽港，推进长江中游航运中心建设。

牢记嘱托、奋楫笃行

9年间阳逻港迎来巨变

“2013年到现在的9年间，是阳逻港发生巨变的9年。”涂山峰说，湖北港口集团正牢记嘱托、奋楫笃行，全力建设中部地区枢纽港。

看港区设施：9年来，湖北港口集团加大投入力度，推进阳逻港区基础设施、集疏运体系和配套服务设施建设，阳逻港三期、阳逻综保区、铁水联运一期、多式联运海关监管中心等一批基础设施项目的建成投用，进一步提升了阳逻港服务能力。

看航线网络：9年间，阳逻港与国际国内各干支线船公司合作，开辟了武汉至上海洋山的江海直达航线、武汉到日韩的近洋直航航线等一系列品牌航线，打通了“日韩—武汉—蒙古—欧洲”等国际海铁联运新通道，为湖北加速打造内陆“新沿海”作出了积极贡献。

看枢纽地位：2013年，阳逻港集装箱年吞吐量86万标箱，其中中转箱24万标箱，占比27.9%；2021年，集装箱吞吐量达到184万标箱，其中中转箱98万标箱，占比53.3%。中转箱占比提高近一倍，说明阳逻港的枢纽地位进一步提升。

涂山峰介绍，为加快阳逻港集约化、高质量发展，今年以来，湖北港口集团大力推动阳逻港整合，解决了阳逻港多主体经营、恶性竞争这个多年、多轮未解决的难题，实现船舶待港时间缩短了12小时，作业效率提高了30%，能耗降低了20%。

助力建设“先行区”

湖北港口集团争当三个“主力军”

省第十二次党代会报告提出，积极融入全国统一大市场，打造国内大循环的重要节点和国内国际双循环的重要枢纽。

涂山峰认为，省党代会报告对湖北港口集团的发展指明了方向：一是努力建设武汉国家级中欧班列区域性枢纽节点，提升通往阿拉山口和北部湾的国际通道功能；二是充分利用长江黄金水道，统筹长江、汉江港口功能，加快建设武汉长江中游航运中心；三是加强长江、汉江、清江流域上下游统筹，左右岸协调，干支流互动。

贯彻落实省第十二次党代会精神，湖北港口集团正按照湖北所需、企业所能、未来所向的要求，高质量发展中欧班列（长江号），大力拓展江海直达航线，积极开辟国内国际物流新通道，充分发挥港口、航运、园区、供应链平台等综合优势，努力成为湖北打造国内大循环重要节点和国内国际双循环重要枢纽的主力军、湖北建设综合交通运输体系的主力军、湖北建设高质量供应链物流体系的主力军。

风正时济扬帆起，击鼓催征开新局。

在由资源整合向功能整合、要素整合综合提升的基础上，湖北港口集团将全力推进由装卸运输港向物流枢纽港、金融贸易港、产业高地港、智慧绿色港转型。

“我们将秉持‘胸怀大局干大事’的精气神，在湖北建设全国构建新发展格局先行区中当先锋、做主力，不断擦亮港口服务、综合物流、临港园区建设开发运营三大业务的‘金名片’，持续提升口岸功能、不断加强枢纽功能、大力拓展通道功能。”涂山峰说。依托黄金水道，湖北“港口航母”正逐梦远航：力争到“十四五”末期，湖北港口集团港口货物吞吐量达到2.5亿吨，集装箱吞吐量达到500万标箱。