武汉发出的这趟中欧班列，受外交部点赞！

7月16日

湖北再一次被外交部关注

在当天的外交部例行记者会上

湖北广播电视台记者提问

今年第10000列中欧班列

日前从武汉开出

较去年提前19天破万列

该趟列车预计10多天后抵达德国

运行时间较普通班列压缩约30%

发言人对此有何评论？

对此，林剑表示，今年以来，中欧班列已累计开行1万列，发送货物超百万标箱，同比增长11%；西、中、东三条运输主通道中欧班列开行量同比分别增长13%、20%和5%，南通道中欧班列累计开行量同比增长15倍，为保障产供链稳定、促进中欧经贸往来注入新动能。

中欧班列是翻山跨海的“钢铁驼队”，也是满载发展机遇的“黄金列车”。目前，中欧班列已通达欧洲25个国家224个城市，连接11个亚洲国家100多个城市，一大批国际贸易、供应链服务等企业在沿线区域落地生根。中欧班列还凭借快捷优质、安全稳定的运输优势，成为共建“一带一路”标志性品牌。

林剑指出，如今，中欧班列运送的货物品类达53大类5万余种，全程时刻表中欧班列开行增至每周17列，不仅让越来越多的“中国好货”以更快速度、更低运价走出国门，也为八方客商进入中国市场开辟贸易新通道。

中欧班列横跨亚欧万里路，惠及沿线千万家。面向未来，中欧班列将继续互利互通、联结世界，朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，赋能世界经济发展，续写当代丝路传奇。

X8017次中欧班列（武汉）

于7月10日11时46分

满载轻纺服装、医用物资

电子产品等55个货柜货物

从武汉吴家山火车站出发

开往万里之外的德国杜伊斯堡

这是今年开行的

全国第10000列中欧班列

与去年相比

中欧班列（武汉）提前19天破万列

累计发送货物108.3万标箱

同比增长11%

中欧班列年发运量突破万列

已是常态

从2020年开始

全国中欧班列年

当年开行量超过一万列

此后，每年达到一万列的时间

逐步提前：

2021年

9月8日

2022年

8月21日

2023年

7月29日

2024年

7月10日

自中欧班列（武汉）

实现常态化开行以来

至今累计开行总量位居全国第五

中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌。武汉市是最早开行中欧班列的城市之一，2024年4月23日是中欧班列（武汉）常态化开行十周年，中欧班列逐渐成为湖北外贸企业进出口的重要运输通道之一。

中欧班列（武汉）运输物资不断丰富，运输货品结构持续优化。今年上半年首次开行武汉至乌兹别克斯坦塔什干光伏专列，运输商品从服装、家具、家电等“老三样”，拓展到新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”。汽车制造是湖北省的重要支柱产业，2014年东风汽车首次搭乘中欧班列（武汉）出口，2022年11月25日，首趟东风新能源整车专列出口欧洲，2023年4000多台新能源汽车发往挪威、丹麦、芬兰、法国、俄罗斯等国家，湖北汽车出口形成新能源汽车、燃油车并驾齐驱的局面，湖北成为我国新能源汽车出口量最大的内陆省份。