年国际货运航班量首次突破1万架次 中国高端制造“出海” 花湖机场成关键门户

11月12日15时58分，随着印度靛蓝航空6E8552次货机起飞，鄂州花湖国际机场（以下简称花湖机场）年国际货运航班量首次达1万架次，同比增长93.6%。自2023年4月开通首条国际航线以来，这座中部空港仅用2年7个月时间便迅速崛起，成为中国高端制造“出海”的关键门户。目前，花湖机场的货运航班量和国际货运航班量均位列全国机场前列。

花湖机场的运行效率，从地面保障环节可见一斑。当天15时10分，在6E8552次货机起飞前，长江日报记者在现场看到，边检民警吕露与同事已登机开始工作，不到5分钟便完成了机组人员证件查验与货舱清仓检查。民警告诉记者：“国际航班准点率要求高，我们快一分钟，货物就能早一分钟抵达用户手中。”

根据鄂州边检站的数据，花湖机场国际货运航班量从2023年的900余架次，增长至2024年的近7000架次。目前，日均起降国际货运航班超33架次，凌晨高峰时段，间隔缩短至8—10分钟。

作为跨境高附加值货物的物流通道，花湖机场服务于中部地区延伸产业链、提升价值链的需求。武汉海关数据显示，2024年中部六省经花湖机场出口的高新技术产品超300亿元，包括手机1100余万台、集成电路3.45亿个、笔记本电脑及平板电脑超8万台。

航线网络的持续扩大为货物“出海”提供了通道。11月2日，“鄂州—英国”货运航线开通，这是花湖机场今年新开的第20条国际航线，方便电商快消品、机电设备及汽车零部件等产品直抵欧洲市场。截至目前，花湖机场累计开通国际货运航线50条，覆盖全球170余个国家和地区，有超2万家企业通过这里开展跨境贸易。

记者采访一家物流企业负责人时，他算了一笔账：“通过‘E转全球’服务，我们的转运成本降低了60%，这让我们的产品在国际市场上更有竞争力。”这一优势吸引了19家国际货运航司入驻，包括比利时ALS、马耳他加利斯航空等。